在汽车市场逐步繁荣后，消费者在挑选汽车时开始不局限于挑选车辆的款式、外形、性能，也开始更多的将注意力放到车辆的安全表现上。安全是每个消费者出行时最看重的问题，同样也是造车企业所密切关注的一点。目前在国内进行汽车安全测试的机构有很多，但在消费者印象中最具权威性的汽车安全测评规程当属C-NCAP。

　　NCAP经历了大大小小的升级优化，如今它已经成为了衡量国内汽车安全性能的最佳标杆。不过在C-NCAP的发展当中，有一些消费者对C-NCAP提出了自己的疑问，比如在C-NCAP测评下成绩不佳的车型将何去何从？

　　C-NCAP近年来测评出了许多五星等级车辆，难道C-NCAP测评出来的车辆都是五星吗？首先来看第一个问题，被C-NCAP评定为成绩较差的车型会何去何从？一旦经过C-NCAP测评表现较差的车辆会被给予低星等级评定，随后C-NCAP也会本着公正原则公开测评结果，不会与汽车厂商产生利益交易作出不实报道。经过受检，表现不佳的车型，C-NCAP也会为厂商提供详细的安全碰撞测试数据，督促车企提升造车技术。

　　再来看看另外一个疑问，C-NCAP所评定出的全部都是五星车型吗？在C-NCAP的推动下，国内汽车的安全水平正在稳步提高，五星安全车的增多，也从侧面见证了C-NCAP的不懈努力。但如果要以偏概全地说C-NCAP所评定出的全部都是五星车型，那就有失偏颇了。数据显示，2019年获5星级以上评价车型的比例为75%并非是外界所说的“全部5星”。C-NCAP每3年都会进行一次升级改版，需要注意的是，5星车以上还有5星+的评价，这才是凤毛菱角的存在，C-NCAP用现实告诉车企，想要达到更高层次，还有很长的路要走。针对国内交通现状作出合理的调整，新版的2021版规则将原有的车与桩对撞调整成为了车与车的对撞方式，同时引入了领先欧洲的灯光试验，并加大了主动安全的得分比重。C-NCAP一次又一次地强调汽车安全的全面性，力求将交通安全事故的危害降到最低。