5月10日至15日，为期六天的江西五十铃510“小环塔”穿越活动在新疆圆满收官。总里程近1800公里，此次行程路线长、强度大，车队先后驶过戈壁、盐壳、沙海、峡谷等极限地貌，更突遇超强沙尘暴。这条路既壮美又凶险，堪比专业赛道，让每一位参与者刻骨铭心。江西五十铃车队以无畏之姿奔赴征途，最终书写了一段传奇。

　　第一程：穿越大海道，踏破戈壁苍茫

　　全程310公里，涵盖铺装路面与戈壁搓板路，江西五十铃车队“小环塔”征途在大海道的苍茫中正式启程。 全新D-MAX 3.0T作为车队主力车型，搭载被誉为“柴油机皇”的4JJ3发动机与悍盾底盘，拥有155kW最大功率和560N·m峰值扭矩，在1000转时即可输出380N·m的强劲低扭。

　　戈壁风沙扑面，车队一往无前。面对连绵起伏的雅丹群与颠簸难行的搓板路，全新D-MAX 3.0T从容碾压一切复杂路况，悍盾底盘稳如磐石，有效化解颠簸，为驾驶者带来极致的越野体验。

　　第二程：勇闯罗布泊，征服无人之境

　　第二天，车队挺进罗布泊，全程780公里。刀锋盐壳路如利刃般考验着每一台车的轮胎与悬挂。最惊险的一幕出现在罗布泊腹地——车队突遇12级强风过境，超强沙尘暴席卷而来，黄沙蔽日，能见度不足5米。

　　面对天地苍茫，全新D-MAX 3.0T的硬核性能在此刻展露无遗：旋风式风沙过滤系统与日本NOK超耐久油封协同作战，任沙尘肆虐，发动机依然坚如磐石；4JJ3性能机皇源源不断输出强劲动力，车队默契配合，最终成功脱困。

　　“当时能见度只有两三米，我从来没经历过这种情景，像经过了一次洗礼。迎着强风沙尘暴跑到100多码，D-MAX底盘非常稳，随时给油随时响应——极端环境下，五十铃低风阻和动力的优势才真正体现出来。这车的耐造性确实让人心里踏实，以后出门就全靠它保障安全了。”一位亲历沙尘暴的车主在采访中感慨道。

　　第三程：寻迹吐峪沟，尽览峡谷雄姿

　　拂去前两日的征尘，车队整装再赴新程。穿行于吐鲁番戈壁腹地，沿火焰山脉一路向东深入，直抵吐峪沟。全程500公里，涵盖碎石路与高速路。吐峪沟峡谷雄奇险峻、沟壑纵横，碎石路段考验轮胎抓地力与悬挂耐用性，高速路段则检验长途行驶的操控舒适性。全新D-MAX 3.0T做到了两者兼顾——既拥有强悍的越野通过性，又保证了长途驾乘的舒适与安心。

　　第四程：逐沙南山大漠，纵情驰骋天地

　　告别吐峪沟的险峻峡谷，车队继续深入，驶入南山大漠的浩瀚沙海。新的挑战随之而来：沙峰冲越与环湖飞驰的双重体验。全新D-MAX 3.0T在沙地中的表现堪称惊艳——搭载3.0T柴油动力，1000转即可迸发380N·m低扭，涡轮介入迅速无迟滞，560N·m峰值扭矩输出线性可控；M-LOCK机械锁止式智能四驱，再加上高离地间隙与沙地模式的专属调校，冲沙越岭如履平地。

　　第五程：奔赴乌鲁木齐，为环塔车手助威

　　5月15日，车队从库尔勒整装出发，驶向乌鲁木齐。从南疆到北疆，戈壁与沙漠渐渐退去，天山雪峰迎面而来，车窗外的风景由苍茫黄沙切换为雪山森林，气温也从暖热骤降至零下。六天极限征途之后，车队完成了本次穿越之旅的最后一程。

　　次日，江西五十铃车主们亲临2026环塔拉力赛开幕仪式现场，为出征环塔的江西五十铃参赛选手加油助威，将“小环塔”的穿越精神与大环塔的赛场激情紧紧相连。

　　从大海道到罗布泊，从吐峪沟到南山大漠，再到乌鲁木齐，江西五十铃车队用轮迹丈量极限，用性能诠释可靠。这是对人与车的终极验证，穿越时间的强悍，已然得到印证。江西五十铃征途未止，荣耀继续。