最近有个朋友突然问我：“创酷这个车你觉得怎么样？”由于问的太突然，我竟也没法马上回答，所以反问他：“这么多车，怎么就看上创酷了。”

　　“哎，听说上海地区的创酷入门级车型已经降至6.49万了，这个价格太让人心动。”

　　降了3万有余，确实是很有诱惑力，那么，创酷真的值得买吗？

　　创酷的外观采用的是梯形的曜黑分体式格栅造型点缀炫红饰条使得前脸充满运动感，獠牙式LED灯带有几分侵略性。

　　车身侧面，分段式线条勾勒出立体车身搭配17寸曜黑轮毂。车身尾部，后包围设计呈向上趋势，为车尾造型增添了运动气息。

　　车身尺寸方面，创酷的长宽高分别为4270*1791*1602mm，轴距2570mm，说实话，这个空间定位小型SUV确实也不太大，我们挑出起亚傲跑来比一比，4345*1800*1645mm，轴距2630mm，创酷没有太大的空间优势。

　　内饰方面，创酷整体设计以较能体现运动感的黑色为主，走简约路线。3.6英寸信息仪表盘、8英寸悬浮式中控屏，真皮包裹的D型方向盘。座椅采用飞翼式双座舱设计，驾驶座向中控台倾斜。

　　此外，创酷还带有全景天窗，虽作为一款小型SUV，但它的透光面积达0.88㎡，表现还算不错。

　　智能科技方面，创酷搭载了全新一代MyLink智联系统，全彩高清屏幕支持Apple CarPlay/百度 CarLife、自然语音识别、电话接听、智能混合导航等功能。高配版车型搭载MyLink智能车载互联系统，在基础的语音识别等功能上，还具有个性化云端账户，有高德地图、酷我音乐、考拉FM、经销商预约等功能。高配才上这一些在自主品牌来说比较基础的配置，其实也算比较坑，但是创酷的价格摆在那里，大家心里也就平衡了。

　　在智能驾驶方面，创酷搭载了全新一代安吉星智能车联系统，带有碰撞自动求助、下载安吉星APP即可远程遥控，支持发动机启动、车辆解锁上锁、被盗车辆定位及控制、车况检测等功能。安全驾驶方面，创酷除了具备传统的ESC电子车辆稳定控制系统、ABS防抱死制动系统之外，全系标配HAS坡道起步辅助系统、CBC弯道制动控制系统、PBA紧急制动辅助系统、TPMS四轮独立数显胎压监测系统等。

　　高配版车型提供有定速巡航、前排侧安全气囊，单区自动空调等功能。此外，创酷全系标配纳米级防PM2.5空调滤芯，全面呵护车主健康。

　　动力方面，创酷拥有1.0T和1.3T两个动力版本。其中1.0T版本，匹配6挡手动变速箱，最大功率可达92千瓦，最大扭矩可达180Nm。1.3T版本，匹配CVT无级变速箱，实现最大功率121千瓦，最大扭矩240牛米，百公里综合油耗5.7L。

　　在动力方面，与同级竞品斯柯达柯米克的较量，站到了绝对的上风。

　　创酷的产品力比上不足，比下有余，但是有了足够的优惠之后，6.49万块左右的价格就入手这台合资小型SUV，不得不说，雪佛兰的诚意已经十分明显。

　　当然，入门级的手动挡，配置也比较弱一些，1.0T的动力足够家用，但是认真来说，动力的话欠了些。 如果相对资金充裕的，建议原价在12.79万，上海地区经销商参考价在8.31万的2019款 Redline 335T CVT潮版。