五菱宏光一直被网友称为“神车”，虽然只是一台微面，但常年稳居第一的销量、强大的装载能力和不错的耐用性都让人有口皆碑，加上秋名山战86的故事一战成名，从此坐稳“神坛”。如今，这辆“神车”升级了，推出了更大、配置更多、性能更强的Plus车型，看这意思是奔着“超神”去了。

　　五菱宏光Plus采用五菱最新的CN150平台打造，全系搭载1.5T+6MT的动力总成，尺寸也要比现在的五菱宏光S大上一圈，并且分为“乘用版”和“货用版”。这辆车将在10月16日正式上市，目前网上流传的预售价为6.98-8.98万元，这次我们就赶在上市之前，先看看这台车的顶配乘用版怎么样。

　　整体来看，五菱宏光Plus不管是配置、舒适度还是驾驶感受都表现的很不错，对于五菱宏光S来说，它更大、更快、更强，虽然外观还是方盒子造型，但显然更好看一些了，升级的还是比较成功，值得肯定。

　　不过在试驾时，我一直有个疑惑，就是按照之前传出的预售价，8万块钱的五菱宏光，接受度还会那么高么？我们试驾的这款顶配车型，传说的预售价是8.98万元，虽然舒服了很多，但同等价位已经可以买到同样1.5T的宝骏730和比亚迪宋MAX的自动挡车型，而且那两个还更“MPV”一点，只为了家用座多的话，我可能更愿意考虑后两者。

　　如果想要拉货或者做小生意的话，两座的货用版又不那么能兼顾乘用，而且传说7万元的售价，我可能更倾向四万多的五菱宏光或者三万多的五菱之光，毕竟投入成本更低一些，而且车价便宜更舍得造，更符合快速回本的目的。

　　所以，这么一想，五菱宏光Plus的车没什么问题，但是如果按网络上流传的预售价来看似乎有些尴尬，而且之后五菱方面也证实了这一预售价并非官方发布，有一定“谣言”成分，所以10月16日正式公布的上市价格可能会更亲民更惊喜一些，那样这台五菱宏光Plus想要“超神”应该就不成什么问题了，拭目以待吧。