近年来，随着汽车电气化趋势席卷全球，中国新能源汽车全面实现“换道超车”，同时也掀起了一股中国智造出海风，从目前表现来看中国车企相当给力。中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年前三季度，国内汽车企业出口汽车211.7万辆，已超过2021年全年出口量，其中新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超一倍。

　　这其中就要重点提到爱驰汽车品牌，作为中国造车新势力的一员，爱驰汽车不走寻常路，率先其他新能源车企出海开拓。当然爱驰汽车有着很明显、且强势的优势——那就是真正实现工业4.0标准的爱驰超级智慧工厂，这是转型中国智造的最佳体现，爱驰超级智慧工厂通过智能生产、智能物流、智能质量、智能管理四大板块对工厂进行建设，构建了1：1的数字化工厂。工厂中还建立了贯穿研发、生产、销售以及售后的超级智慧平台，集冲压、焊装、涂装、总装为一体，是一家数字化、智能化、集成化的双胞胎工厂。

　　爱驰超级智慧工厂保障了爱驰汽车旗下的爱驰U5、爱驰U6有着领先行业的质量品质。也正因为这一特性，爱驰汽车成功欧洲、以色列以及最新的泰国市场。11月28日，爱驰与泰国头部企业菲尼克斯EV签约，据悉这是一项涵盖总量为15万辆新能源汽车的采购计划，这也是目前为止中国造车新势力在海外最大规模的合作。除此之外，爱驰汽车也将在泰国成立联合公司“Aiways泰国”，建立100%电动汽车装配厂。

　　很多人不清楚与爱驰汽车合作的菲尼克斯EV是什么背景，在泰国有着什么样的市场地位。爱驰汽车副总裁李辉在日前接受财经媒体访问时，也回答了这个问题。其表示：“可以理解为菲尼克斯是一家创业公司，之前想造车。泰国大概整个出租车市场和菲尼克斯形成了一个战略联盟，相当于以后菲尼克斯卖什么车这些出租车市场用什么车。”

　　并且爱驰汽车副总裁李辉也阐述了爱驰汽车的优势，它表示：“我们内部分析过，有的电动车在泰国失速是因为泰国很热，电池用量很高。电池过载过热，能耗过高可能都会造成相应的影响。第二是空调开得很大。因为空调用的不是电池的电，用的是小电瓶的。其实很多新能源车突然失速，原因就是小电瓶的问题，他没考虑过长时间使用大频率空调的场景。”而爱驰汽车旗下的爱驰U5、爱驰U6的过硬品质就很好避免了这些问题的发生。

　　通过爱驰汽车副总裁李辉的阐述中，我们也了解到爱驰汽车依然着中国智造的优势，赋能旗下爱驰U5、爱驰U6。让旗下新能源汽车有着过硬的品质与安全特性。当然在智能化、舒适性方面，爱驰汽车也没有落下。也相信在爱驰U5、爱驰U6后续的海外市场交付、以及爱驰汽车品牌更加完善的海外渠道建设，爱驰2023年还将继续创下亮眼的全球销量表现。