今天我们所聊的这款车是大众进口款车型大众途锐。是一款中大型SUV。途锐还能撑多久？曾经卖到了136.48万。可以看齐卡宴现在50万已经无人欣赏。目前大众途锐已成为大众最贵的一款车型。虽然在以前这款车不算出名，都被辉腾给碾压了。但是随着辉腾的停产，这款大众途锐也在开始重出江湖。

　　从外观方面来看，大众途锐采用的是一体式中网进气格栅设计。两侧大灯与中网紧密的结合在了一起。大灯设计粗犷非常有辨识度。几乎没有什么设计感。内部灯光采用的是led大灯。大灯内部进行了矩阵式排列。同时还加入了而led日间行车灯以及自适应远光灯。还加入了大灯高度可调，大灯延时关闭等功能。

　　在中网进气格栅下方还加入了排气孔。这样的设计也是为了减少阻力，使其跑得更远更快。从车身侧面来看，整个车身采用了贯穿式腰线设计从车头一直贯穿到车尾。腰线平直上扬，俯冲性强，腰线硬朗。车顶采用了大溜背的设计造型，同时还加入了车顶行李架以及可开启全景天窗功能，同时还配备了运动户外套件。

　　多辐式铝合金轮毂设计也是非常的有运动感。轮胎的尺寸规格在20英寸，同时还有21英寸的轮胎。前后制动器类型都是采用通风盘式。驻车制动类型采用的是电子驻车功能，备胎规格选用的是非全尺寸轮胎。两侧后视镜设计也是非常的饱满精致。加入了电动调节以及电动后视镜加热功能，同时还配备了锁车自动折叠功能。

　　在车身尾部方面设计整个尾部微微隆起。两侧车灯设计也是非常的精致美观。也是非常的有设计感。同时在大众的车标下方还加入了途锐英文全写。该整部车的逼格又提升了不少。整个车身尾部设计也是非常的有层次感。尾部排气管采用了双边共两出设计。形成了很好的对称美感。

　　我们再来看看途锐在内饰方面的表现。内饰整体颜色与外观颜色形成了相互呼应之势。同时在整部车的质感方面也有了质的提升。中控台上方。大部分采用了皮革材料包裹非常的有质感，而且档次也是非常的高。三幅式多功能方向盘都是采用真皮面料包裹，方向盘可以手动上下前后调节。方向盘大小适中，操控也是非常的得心应手。

　　在中控台上还内置了15.3英寸的触控液晶屏。这也是我见过最大的一款液晶屏幕。坐在驾驶位上看地图也是非常的方便。内置的功能也是非常的丰富，加入了GPS导航系统，导航路况信息显示，道路救援呼叫，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制系统，手势控制。车联网等等。同时下方的鸡腿档把设计也是非常的精致，美观大方。

　　座椅采用了真皮面料制作。主副座椅采用了五项电动调节功能。前排座椅还加入了加热通风功能，以及驾驶位电动座椅记忆功能，第二排座椅还可以进行靠背调节和前后调节。后排座椅还可以进行比例放倒，两侧座椅中间还加入了前后中央扶手以及后排杯架。在主被动安全配置方面全系标配了七个安全气囊。

　　在其他安全配置方面，加入了被动行人保护，胎压检测功能，安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制并线辅助。车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标志识别主动安全系统。疲劳驾驶提示。再来看看底盘转向方面，前后悬架全部采用了多连杆式独立悬架。驱动方式采用前置四驱四驱形式。是全时四驱。助力类型采用电动助力成展示车体结构。

　　最后再来看看动力方面的表现。全系搭载了3.0T V6缸涡轮增压发动机。最高可爆发出340匹马力。匹配八挡手自一体变速箱，最大功率达到了250千瓦。峰值扭矩在450牛米，最高车速达到了250千米每小时。综合油耗在9.5升左右。百公里加速只需5.9秒。整车质保在三年或10万公里。